本周(5月7日―5月13日),華南廣州港煤炭價格出現上漲,近兩個月該港煤價上漲態勢明顯。
4月底,全國大范圍的“電荒”陸續顯現,廣東省“迎峰度夏”的用電緊張時刻已提前到來,預計該省年內最大負荷將超過400萬千瓦時。截至5月6日,粵電集團電廠煤炭庫存周環比下跌8.1%至85.1萬噸。為應對預期強烈的電荒,廣東主要地市已經陸續啟動錯峰用電預案。
受煤炭需求趨旺、港口煤炭庫存走低等因素影響,廣州港煤炭價格繼續保持增長。截至5月13日,廣州港煤炭庫存周環比回落9.25%至227.6萬噸;廣州港5000大卡發熱量大混煤炭價格環比上漲10元或1.18%至855元/噸,5500大卡發熱量優混煤炭價格維持上周955元/噸不變。另一接卸大港寧波港煤炭價格繼續持穩,寧波港6000大卡神華中塊煤炭價格為1150元/噸,5000、5500大卡沫煤保持在850元/噸及930元/噸的價格水平。
國內煤炭航運市場開始復蘇,主要運煤通道檢修結束帶來港口煤炭庫存的回升、港口煤炭運輸將呈現出供需兩旺的景象,主要用煤企業加大應對“迎峰度夏”以及各地電荒的儲煤動作,港口煤需加大,煤炭海運費開始回升。截至5月11日,環渤海地區至上海、張家港、廣州港方向的煤炭海運費價格分別為50元/噸、53元 /噸以及82元/噸。
此間媒體報道,五大發電集團受EVA考核影響,已經開始嚴格控制電廠購買市場煤的行為,這可能進一步導致了電荒的蔓延。(曾波)