昨日，多家民營加油站負責人透露，7月以來，東莞市場上的成品油批發價有所下調。其中，0號柴油從8500元/噸下調到8458元/噸；93號汽油從9300元/噸下調到9220元/噸。
受此影響，部分民營加油站在夏季用油高峰加大了零售成品油的打折促銷力度。業內人士分析，此次批發價微調與國內多個城市的成品油價格微調存在一致性，這與近期成品油進口關稅下調等因素的利空因素有關。
加油站擴大促銷
“從上個月，我們就開始降價，97號汽油價格比指導價便宜了2角多。”昨日，在莞長路大嶺山某路段的粵美特加油站內，一位銷售人員告訴記者，除了柴油暫時沒有降價優惠外，他們的93號汽油價格優惠1角，目前為7.63元/升，97號汽油價格優惠2.7角。
據記者調查，相比6月份多數民營加油站幾乎不降價促銷的情況，近日，我市許多加油站紛紛加大了降價促銷。寮步農機加油站經理元建華介紹，其93號汽油的優惠幅度也從此前的1角增加到目前的2角，在晚上8時至第二日早上7時期間，柴油價格也有1.5角的優惠。
石油巨頭下調批發價
元建華表示，零售價優惠幅度加大與近期東莞成品油批發價下調預期有一定的關系。據元建華介紹，目前，在東莞市場上，0號柴油從8500元/噸下調到8458元/噸；93號汽油從9300元/噸下調到9220元/噸。
對此，粵美特加油站管理中心副經理也表示，三大石油巨頭近期對成品油批發價都有所下調。數據顯示，就全國平均水平而言，與上周五相比，本周93號汽油批發價8686元/噸，跌了74元，跌幅為0.84%；柴油批發價8362元/噸，跌了69元，跌幅為0.82%。
進口關稅下調是主因
“近期，北京、杭州、武漢等城市的原油出貨價格都有所下調，東莞的成品油批發價微調正是這輪價格波動的體現。”華聯期貨分析師楊彬分析認為，究其原因，可能與國內7月初財政局的成品油進口關稅下調因素有關。而縱觀國際市場原油價格走向，隨著利比亞局勢的好轉以及國際能源署放儲的影響，同時，歐盟市場也趨于疲軟。國際原油市場的供求也趨于緩和。因此，綜合兩方面因素看，成品油批發價格出現小幅波動。
息旺能源分析師廖凱順認為，國際油價下跌等因素使得市場對油價下跌的預期增強，東莞的成品油批發價微調，除了上述原因外，可能與近期廣東暴雨導致加油站銷售量降低，需求減弱，許多加油站存在較高的成品油庫存也有一定的關系。
國內成品油價格月內或下調
成品油進口關稅的下調，直接降低了油價的成本。此外，從上次國內上調油價的4月7日至今，國際油價已暴跌約20美元。雙重利好之下，國內成品油零售價到底何時下調？
廖凱順則認為，油價能否下調，要看國際油價能否保持持續弱勢。但就目前情況看，國際油價長期看漲的格局沒有改變。國際油價短時間內不排除急跌后上漲的可能。而且，6月28日國際原油價格一轉連續跌勢，由此前4個月低點反彈。同日，倫敦市場布倫特原油早盤收盤上漲1.51美元至107.50美元/ 桶，漲幅1.4%。不過，受當前國際原油和國內成品油市場整體疲軟影響，若當前成品油成交低迷狀況依舊不改，月內也可能會迎來價格下調。（羅林林）
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