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        波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數.BADI周三下滑因巴拿馬型和海岬型船活動遲滯運價下降.
        波羅的海干散貨運價指數下跌19點或1.74%至1074點.
        "船運成本持續疲軟暗示對大宗商品的基礎需求也保持低迷."Capital Economics分析師Julian Jessop在客戶報告中表示.
        波羅的海海岬型船運價指數.BACI下滑15點或1.15%至1286點.
        海岬型船日均獲利今年以來下跌約80%.海岬型船舶載重量15萬噸通常運輸鐵礦石和煤炭等貨物.
        進口現貨鐵礦石在中國的賣價周三下滑此前指標鐵礦石價格觸及去年11月來最低因鋼鐵市場疲軟令鐵礦石需求受抑.
        鐵礦石水路運輸約占海岬型船運輸量的三分之一經紀商稱價格仍將是干散貨的一個關鍵因素.
        波羅的海巴拿馬型船運價指數.BPNI下跌8點或0.66%至1206點.
        靈便型船舶日均獲利下降116美元至9724美元;超靈便型船舶日均獲利下降229美元至12960美元.
        船舶供應增多超過大宗商品需求增長的情況已持續一段時間目前廣泛預期是這將繼續在未來數月打壓干散貨運價.
        波羅的海干散貨運價指數今年累計下降約38%.